Penjana petrol biasanya terdiri daripada stator, rotor, penutup hujung dan galas. Enjin adalah mesin yang menukar tenaga kimia menjadi tenaga mekanikal. Proses penukarannya sebenarnya adalah proses kitaran kerja. Sederhananya, ia membakar bahan bakar di dalam silinder untuk menghasilkan tenaga kinetik, yang mendorong piston untuk membalas silinder mesin. Ia menggerakkan batang penghubung yang dihubungkan dengan omboh dan engkol yang dihubungkan dengan batang penghubung untuk membalikkan bulat di sekitar pusat poros engkol, sehingga mengeluarkan daya.
Stator terdiri daripada inti stator, penggulungan gegelung, pangkalan dan bahagian struktur lain yang memperbaiki bahagian-bahagian ini. Rotor terdiri daripada belitan teras rotor (atau tiang magnet, kuk), gelang pelindung, gelang tengah, gelincir gelang, kipas dan poros berputar. Stator dan rotor penjana disambungkan dan dipasang melalui galas dan penutup akhir, sehingga rotor berputar di stator, dan garis kekuatan magnet terputus, sehingga menghasilkan potensi elektrik yang diinduksi, yang dipimpin keluar melalui terminal dan disambungkan ke stator. Peredaran menghasilkan arus elektrik.
