1. ia dilarang sama sekali untuk menjatuhkan pemandu skru elektrik (berhati-hati dengan perlanggaran atau terjatuh, jika tidak, bunyi kenderaan bermotor dan pemutar skru akan berlaku).
2. tarik palam sambungan pemandu skru elektrik dan pengawal sokongan sebagai daya asas palam. Jangan tarik wayar dengan paksa untuk mengelakkan kerosakan pada palam kenalan.
3. apabila pemandu skru elektrik digoncangkan, ia mesti dihentikan apabila ia digoncangkan, untuk mengelakkan kerosakan kepada pemandu skru elektrik dengan lebih mendalam, dan memaklumkan kepada kakitangan pengurusan untuk membaiki mengikut baris.
4. apabila terdapat masalah yang tidak normal dengan pemandu skru elektrik, segera memberitahu pentadbir untuk menghantar kepada kakitangan penyelenggaraan untuk pembaikan. Fenomena umum yang tidak normal adalah: pemandu skru tidak berputar, kelajuan putaran pemandu skru tidak licin, kepala pemutar skru mudah untuk jatuh atau goncang, dan pemutar skru tidak akan berhenti.
5. apabila tork pemutar skru elektrik adalah terlalu kecil untuk digunakan, berhenti menggunakannya dan maklumkan kepada kakitangan pengurusan untuk menetapkan untuk menggantikan pemandu skru elektrik dengan tork yang besar.
6. apabila butang mula ditekan, pemacu skru elektrik tidak boleh diputar kerana tork adalah terlalu kecil. Perlu diingatkan bahawa keadaan ini perlu dikawal dalam masa 10 saat untuk mengelakkan kerosakan kepada motor di dalam pemutar skru elektrik.
Pertama, mengikut kekerapan penggunaan 1-3 bulan untuk menukar berus karbon, berus karbon boleh ditukar kurang daripada 1/3, ingatlah untuk menukar hanya satu.
Kedua, pembersihan toner dalam rotor juga ditentukan mengikut kekerapan penggunaan. Yang toner pelbagai rotor adalah mudah untuk litar pintas dan mesti dibersihkan dalam masa. Anda boleh menggunakan sandpaper untuk membersihkan toner pada rotor.
Ketiga, minyak klac boleh melindungi gear dan aci berputar, mengurangkan Haus dan meningkatkan hayat perkhidmatan.
